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suite. La ville voit affluer de nombreux migrants. Parmi eux se trouvent des personnes au patrimoine déjà important. Souvent originaires du Nord de la Vieille-Castille, notamment de la province de Santander, elles se sont enrichies dans la minoterie et dans l’exportation des céréales. Ces nouveaux arrivants viennent s’agréger aux élites autochtones, composées à la fois de commer?ants, de négociants et de minotiers mais aussi de professions libérales se nourrissant des rapports avec les administrations à caractère régional installées en ville. Bien souvent, pour ces migrants fortunés, Valladolid ne constitue qu’une étape dans leur carrière. chemise burberry pas cher
Leur ambition est de s’installer ensuite à Madrid. Au milieu du siècle, la libéralisation de l’économie et l’essor de la minoterie en Vieille-Castille leur offrent des possibilités d’enrichissement en multipliant les opportunités d’investissements.2 L’achèvement du canal de Castille, en 1842, et l’arrivée du chemin de fer, en 1859, ouvrent encore d’autres perspectives. Le pouvoir municipal et une partie des élites urbaines cherchent alors à transcender le statut de Valladolid pour faire de la ville la capitale du Nord de l’Espagne, à l’image de Barcelone en Catalogne. Les faits semblent d’abord leur donner raison. En 1863, Valladolid devient la troisième place financière du pays et la première ville industrielle de l’Espagne continentale[2] [2] Francisco Gim233;nez Guited, Gu237;a fabril e industrial de.. polo burberry pas cher .suite. Cependant, ce mouvement de croissance est paralysé par une crise, en 1864. Il reprend quelques années plus tard mais à un rythme moins soutenu[3] [3] Gabriel Tortella Casares, Las or237;genes del capitalismo...suite. T shirt burberry pas cher
3 Au début des années 1860, les projets sont donc très nombreux pour matérialiser la croissance dans l’espace?: l’ouverture d’une bourse de commerce, la construction de grands marchés couverts, la réalisation d’un n?ud ferroviaire pour le transit des céréales sont parmi les plus importants. Une modernisation de la voirie est également envisagée. Cependant, la mise en ?uvre des projets est très lente, même avant la crise. Après 1875, la municipalité a la volonté de mener à terme ceux qui n’ont pas encore abouti, mais les moyens manquent alors pour les réaliser.4 Pourquoi ce décalage entre croissance économique et développement urbain?? Le cas de Valladolid est-il représentatif d’une partie des villes espagnoles?? Pour y répondre, nous analyserons ici une série d’aménagements qui concerne un axe du centre-ville, situé entre la Plaza Mayor et la gare. Premiers aménagements de la voirie5 Au milieu du XIXe siècle, Valladolid a encore une structure urbaine issue de l’Ancien Régime. Les rues du centre-ville sont étroites et tortueuses, la plupart ne sont pas alignées.