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15 Quant à Roland Barthes, il pourrait tout aussi bien situer du c?té de la promotion féminine ce qu’il situe du c?té de la ?promotion petitebourgeoise? dans son analyse désormais célèbre de la mythologie automobile?: ... la voici (la DS) plus ménagère, mieux accordée à cette sublimation de l’ustensilité que l’on retrouve dans nos arts ménagers contemporains[36] [36] R. Barthes, Mythologies dans?: ?uvres compl232;tes, t. x00A0;1,.. <a title="trench burberry hemme" href="http://www.small-shop.fr/burberry-soldes-pas-cher/">trench burberry hemme</a>
.suite?. Construction d’un mythe?: la conductrice de second ordre16 Est-ce à dire que les femmes ne conduisent pas?? Non bien s?r. Elles auront droit à la voiture à des conditions particulières. Se met très vite en place une forme de spécification de la féminité automobile qui va permettre d’assigner à chacun une place et de préserver les r?les sexuels traditionnels. Les femmes conduiront mais pas comme les hommes. Elles sont dès l’origine présentes comme allégories sur les affiches des salons de l’automobile ou comme bouchons de radiateurs quand elles ne sont pas tout entières devenues automobiles, ou morceaux d’automobiles avec Dada, Tzara ou Picabia[37] [37] G. <a title="longchamp pas cher" href="http://www.champlication.fr/sac-longchamp-pas-cher/">longchamp pas cher</a> N233;ret, H. Poulain, La femme, l’art et l’automobile,...suite. Elles accompagnent la voiture de leur élégante présence dans les corsos fleuris et plus tard dans les concours d’élégance automobile où la femme valorise la voiture et la voiture la femme. Et l’on pense à Proust offrant à Albertine d’abord les vêtements puis la voiture qui va avec. <a title="prix trench burberry" href="http://www.sacado.fr/burberry-pas-cher/">prix trench burberry</a>
De ces manifestations conjointes de la mode automobile et de la mode tout court, la publicité en s’adressant à la consommatrice, à l’éventuelle conseillère de l’acheteur puis acheteuse propose toutes sortes de raffinements qui ont à voir avec beaucoup de choses mais s?rement pas avec le moteur. Ce moteur, les femmes ne sont pas censées y comprendre grand-chose, sauf sans doute au nettoyage, comme nous le montre une exemplaire publicité[38] [38] &amp;laquo;?Uniflo combat les autocrobes?&amp;raquo;, S233;lection du Reader...suite pour l’huile Uniflo?: une superwoman nettoie un moteur dont elle n’a nullement besoin de conna?tre le fonctionnement. Les femmes peuvent s’occuper de beaucoup de choses en matière de voiture, mais rarement de mécanique, domaine strictement réservé pour raison de culture déguisée en nature aux individus de sexe masculin.Figure de proueFigure de proueConcours d’élégance automobileConcours d’élégance automobile17 L’invention de la voiture de femme à la fin des années 1920 va permettre de résoudre les contradictions d’un discours qui déniait aux femmes toute réelle capacité automobile, de garder aux hommes une certaine primauté, tout en permettant aux femmes de conduire sans qu’elles outrepassent leur r?le social traditionnel.