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Elles représentent 16xA0;% en 2000 des conducteurs tués, le chiffre étant encore nettement plus faible quand il s’agit des tués de nuit (ce qui semblerait indiquer que les femmes conduisent moins de nuit que les hommes). Elles sont par contre plus souvent tuées que les hommes comme passagères.29 La conduite en ville n’explique pas cependant que les femmes commettent moins souvent d’infractions routières. En 1998, sur l’ensemble des dossiers établis pour retrait de points au permis seulement 19,12xA0;% concernent les femmes, ce qui signifie qu’elles se rendent nettement moins coupables d’excès de vitesse et d’alcoolémie au volant, ces deux infractions étant largement majoritaires[50] [50] http?:/ / www. interieur. gouv. fr/ rubriques/ a/ a3s&masr;tatistiques?:a33_ permisa–_ points. Ceinture burberry
...suite. Ces chiffres renvoient à un comportement sexué au volant, et situent les hommes du c?té de la vitesse, les femmes du c?té de la prudence et de la modération ou de celui de la plus grande conscience du risque. La sagesse populaire nous enseigne que les hommes sont plus du c?té de l’audace, les femmes de la prudence. C’est ce que signifie Alain Prost quand il tente d’expliquer le pourcentage minime de femmes en formule 1 par un plus grand instinct de conservation qui serait essentiellement (au sens fort du terme) féminin[51] [51] D233;claration d’Alain Prost 224; l’233;mission t233;l233;vis233;e. casquette ralph lauren rose ..suite. Ce qu’en dit une enquête plus savante menée au niveau européen ne nous apprend rien d’autre[52] [52] Attitude sociale des hommes et des femmes face au risque...suite. solde burberry femme
Les femmes seraient plus préoccupées que les hommes par les accidents de la route, moins que les hommes par les encombrements de la circulation. Les femmes souhaiteraient plus d’effort de la part des pouvoirs publics que les hommes en matière de sécurité routière, sont partisanes aussi d’une plus grande sévérité en matière de sanctions. Elles attribuent plus que les hommes à la vitesse et à l’alcoolémie au volant la genèse des accidents, et, toujours en matière de vitesse s’estiment beaucoup plus modérées que les conducteurs.30 La manière dont les femmes per?oivent leur propre conduite et sont sensibles à la sécurité routière correspondrait donc à une juste estimation de leurs comportements au volant, comportements mesurables par les infractions et accidents. Un préjugé longtemps communément admis a été celui d’une différence qualitative entre les conduites masculines et féminines?: les femmes conduiraient ou auraient conduit moins bien que les hommes. (Nous n’avons sur le taux de réussite au permis que des données assez peu fiables pour ne pas être citées. Elles tendraient cependant à montrer que les femmes échouent plus souvent au permis, ce qui peut être lié à une moins grande ma?trise mais aussi à un manque de confiance en soi ou à une plus grande sévérité, à un ostracisme des inspecteurs profession largement masculine.