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Les réactions occidentales sont cependant lentes à venir?: ?Au mépris [des] accords et des intérêts de la population de cette ville dont les quatre puissances sont conjointement responsables du bien-être, la liberté de circulation à l’intérieur de Berlin a été sévèrement réduite, letrafic entre le secteur Est et les secteurs occidentauxde Berlin a été interrompu (...). Nous devons protester contre les mesures illé-gales prises le 13 ao?t (... sac longchamp pliage
)[15] [15] Note des commandants des secteurs occidentaux au commandant...suite.? En dehors de cette note aux Soviétiques, les Occidentaux ne bougent pas. Les Puissances occidentales entendent que le statu quo global soit préservé, mais n’interviendront pas.DES FLUX DE CIRCULATION INTERROMPUS30 Le gouvernement est-allemand interdit l’entrée des secteurs occidentaux aux Berlinois de l’Est (à l’exception des retraités). cabas vanessa bruno pas cher Les autorités de Berlin-Ouest ne disposent d’aucun moyen de réponse véritablement efficace. Le Sénat prend quelques mesures de rétorsion. La plus lourde de conséquences est l’interdiction signifiée aux Berlinois de l’Est de continuer à travailler à l’Ouest?: ils sont au moins 50 000 à perdre ainsi leur emploi; et du même coup les salaires plus élevés, un taux de change confortable, et la possibilité de se ravitailler dans les magasins de l’Ouest[16] [16] Les retrait233;s de l’Est peuvent circuler librement. Les...suite. bottes de pluie burberry pas cher
Les relations entre Berlin-Est et les communes occidentales du Brandebourg (RDA) sont beaucoup plus difficiles?: la ligne radiale qui reliait Berlin-Est à Potsdam est remplacée par un long trajet circulaire contournant Berlin-Ouest. La majorité des lignes de métro sont à l’Ouest?: la desserte du centre de Berlin-Est est désormais compliquée par le non-arrêt des rames de l’Ouest dans les stations murées. Les Berlinois de l’Ouest y perdent aussi. Ceux qui travaillaient à l’Est doivent y renoncer?: faibles salaires, trajets compliqués, lourdeur des contr?les policiers du laissez-passer spécial. Quand aux visiteurs, ils devront attendre un accord sur les laissez-passer le 17 décembre 1963, et les fêtes de No?l et du Nouvel An pour retrouver famille et amis à Berlin-Est?: 1,2 million de Berlinois de l’Ouest feront le déplacement, au prix de longues queues aux contr?les de Friedrichstrasse.31 Après le 13 ao?t, les sociétés gérant les transports urbains – BVG-Ouest, BVG-Est et Reichsbahn – manifestent une absence réciproque de volonté de coopération. Et, par exemple, n’ont jamais réussi à se mettre véritablement d’accord sur la conduite à tenir en cas de panne dans la zone frontalière?: à plusieurs reprises, des passagers du S-Bahn ou du U-Bahn resteront bloqués plusieurs heures dans leur rame en panne, le temps que les négociations avancent entre les autorités.