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Le suburbium de Rome fait depuis quelques années déjà l’objet de toutes les attentions. En témoigne, par exemple, la parution en 2001 du 1er volume du Lexicon topographicum urbis Romae consacré exclusivement au suburbium. Rien de tel sur les régions gauloises?: les communications présentées lors du colloque de 1997 à la rue d’Ulm viennent donc combler un vide. L’essentiel des articles avait déjà été publié dans les Dossiers d’archéologie, no 237, d’octobre 1998, sous le titre ?Les villes et les faubourgs en Gaule romaine?.6 La cohérence de cet espace suburbain est souvent difficile à percevoir?: espace intermédiaire entre la ville et la campagne, il ne re?oit pas de définition, ce qui oblige à une analyse précise du vocabulaire dans les sources littéraires et juridiques. C’est ce que propose un premier ensemble d’articles, notamment celui de S. Augusta-Boularot à partir de l’exemple de Rome. Sac longchamp lm cuir pas cher
Une autre approche consiste à déterminer des ?fonctions périurbaines? (Raymond Chevallier).7 Deux exemples montrent combien le suburbium représente une réalité mouvante, et donc difficile à appréhender?: à Limoges (Jean Perrier), les quartiers Nord et Ouest de la cité changent de nature et deviennent suburbains dans l’Antiquité tardive; à Lisieux (Didier Paillard), l’évolution d’un quartier, à l’origine artisanal, est envisagée sur la longue durée (du IIe siècle au IXe siècle).8 Un intérêt indéniable de l’ensemble réside dans une approche dynamique du suburbium?: l’accent est mis sur les relations entre les villes et leur environnement. L’archéologie fournit des éléments sur les différents types de batiments qui sont implantés dans le suburbium, ainsi que sur l’importance des voies de communication dans la structuration de cet espace. L’articulation des voies urbaines et du réseau routier est étudié par Christian Cloppet. Utilisant les outils de la géographie dynamique, Pascal Arnaud montre que la zonation ne suit pas un modèle concentrique, mais rayonnant, le long des routes, en fonction des co?ts et des temps de transport.9 La notion d’environnement est mise en valeur par l’article de Paul Van Ossel et Marnix Pieters. jogging homme lacoste Ils évoquent les fouilles des jardins du Carrousel du Louvre. L’objectif des deux chercheurs est de souligner l’intérêt d’une ?démarche géoarchéologique? (p. 193) pour comprendre l’évolution d’un terroir et déterminer les types de paysages qui s’y succèdent. La démonstration est concluante. L’étude de la production artisanale locale permet de montrer les liens économiques existant entre de grandes villes d’Italie du nord, comme Padoue (G. Bodon et I. Riera) et Aquilée (S. sac longchamp pas cher beige
Santoro Bianchi), et leur suburbium.10 Un dernier ensemble d’articles pose le problème du rapport entre un centre urbain bien identifié et d’ensembles suburbains plus ou moins autonomes. C’est en particulier le cas du Vieux-Lisieux (Cl. Lema?tre) ou des canabae évoquées tant à Strasbourg-Koenigshoffen, qu’en Dacie.11 Tous les articles présentés dans ces deux volumes sont accompagnés en annexe de nombreux documents (surtout des plans, mais aussi des cartes, quelques tableaux récapitulatifs, et des photos – en noir et blanc) et d’une bibliographie souvent assez fournie. On peut regretter, dans les deux cas, l’absence de conclusion générale en fin de volume, qui aurait pu proposer la synthèse d’apports fort divers. Les dossiers proposés fournissent en tout cas de solides bases de travail pour tous ceux qu’intéressent ces sujets.