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6 Le réseau d’eau fait tout particulièrement la fierté de la ville. En 1871, il fournit l’équivalent de 189 l d’eau par jour et par habitant tandis que six réservoirs assurent une réserve d’eau de cinq milliards de litres. Sa capacité est étendue grace à de nouveaux captages réalisés sur le Gunpowder Falls à partir de 1874 et sur le lac Clifton dans les années quatre-vingts. Avec 356 l d’eau par habitant, Baltimore fait partie en 1890 des villes les mieux approvisionnées des é tats-Unis[8] [8] US Bureau of the Census, Tenth Census of the United States,...suite. pliage longchamp
Non seulement l’eau est abondante, mais les ingénieurs réalisent des prouesses techniques pour améliorer la qualité de sa distribution. Ils percent le troisième plus long tunnel du monde pour convoyer l’eau du Jones Falls et du Gunpowder Falls jusqu’aux consommateurs. Des pompes sont par ailleurs installées pour alimenter les parties hautes de la ville qui, comme Lafayette Square, souffrent d’une trop faible pression dans les conduites d’eau[9] [9] Reports of City Officers to the Mayor and City Council of...suite.DES RETARDS EN MATIèRE D’éQUIPEMENTS URBAINS7 La situation est cependant moins satisfaisante qu’il y para?t. sac longchamp en cuir pas cher neuf Les faiblesses du réseau d’adduction d’eau apparaissent au grand jour lors de l’incendie qui dévaste le centre de Baltimore le 7 février 1904?: 1526 batiments sont détruits ce qui représente un préjudice de cent millions de dollars. Les flammes ravagent seize hectares pendant trente heures bien que les pompiers soient intervenus très rapidement. Les rapports de ces derniers montrent qu’ils ont cruellement manqué d’eau. C’est la présence d’un cours d’eau, le Jones Falls, qui permet de stopper la progression du sinistre plus que l’intervention des services de lutte antiincendie[10] [10] Engineering Record, 1904, volume 1, p. x00A0;213xA0;;... Sac longchamp Pas Cher
suite.8 Baltimore demeure très vulnérable aux incendies au début du XXe siècle. Pourtant, les derniers grands incendies urbains ont eu lieu à Chicago en 1871 et à Boston en 1872. Alors que les grandes villes ont modernisé leurs systèmes de lutte anti-incendie et édicté de nouvelles normes de construction pour éviter la répétition de telles catastrophes[11] [11] À Chicago, par exemple, il devient obligatoire en 1877...suite, peu de travaux ont été entrepris par contre à Baltimore.