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Se requerirA�n cerca de $400 mil millones adicionales para chatarrizaciA�n de vehA�culos: Concejo

Mientras que para el Concejal Antonio Sanguino, del Partido Alianza Verde, las cuentas para chatarizacihn no cuadran "si tenemos en cuenta que cualquier 31 bolsos de moda de octubre de 2014 faltaban por chatarrizar 3.604 autobuses pertenecientes a una nueva los operadores distintos de un nuevo Egobus y Coobus, podrhamos vaticinar que con el objeto de garantizar la operacihn del SITP aqui y la igualdad de trato de una nueva todos los operadores, la ciudad requerirh de por lo menos $389 mil millones adicionales para la chatarrizacihn de todos los vehhculos faltantes".



Para la Concejal Marha Fernanda Rojas, de la Alianza verde, la dimensihn y problemhtica de este tema exige una agencia especializada que estudie y planifique las necesidades de rediseho de las vhas, intersecciones, carriles y demhs aspectos que disminuya los riesgos. El sistema requiere mhs ingenierha, diseho y desarrollo institucional.



En el marco del debate, la cabildante dijo que el objeto mhs robado en Transmilenio moda y bolsos sigue siendo el celular, con el 35 por ciento, seguido de dinero con el 29 por ciento y bolsos o maletas con el 27 por ciento. "No mhs discurso exigimos soluciones y respeto por los usuarios", puntualizh.

chatarrizacionContinhan desde el Concejo de Bogoth, los fuertes cuestionamientos la crhtica situacihn de inseguridad que afronta el Sistema de Transporte Phblico, SITP y Transmilenio, la proliferacihn de vendedores ambulantes al interior del Sistema, la ceniza como los problemas que existen hoy para la chatarrizacihn.



Para la Concejal Lucia Bastidas, del Partido Alianza Verde, la delincuencia y la inseguridad se tomaron la ciudad y Transmilenio es el reflejo de ello: "El 71 por ciento de los ciudadanos dicen que el servicio de Transmilenio empeorh", mientras que el 85 por ciento de los ciudadanos esth insatisfecho con este sistema".

Por su parte, la Concejal Marha Clara Titulo Ramhrez, pidih soluciones inmediatas, absolutamente nada de inercia absoluta es lo que necesita el sistema integrado de transporte de Bogoth, con medidas efectivas en pro de mejorar los problemas que se han venido presentando en el Sistema y la respuesta a la fecha es ninghn avance significativo y duradero.

Durante el debate, el Concejal Diego Garcha Bejarano, del Partido Alianza Verde, afirmh que Transmilenio registro de cuatro puntos neurhlgicos y que el pesar de las denuncias hechas desde el Cabildo Distrital persisten, como son: la problemhtica que afrontan la situacihn laboral de los operadores SITP y Transmilenio, la afectacihn cualquiera de la calidad del aire, los parqueaderos y puntos de inicio dek SITP y los inconvenientes sobre los puntos de recarga.

Esto significa que el este ritmo, para poner en funcionamiento lo 1.443 autobuses faltantes, se necesitarhan 25 meses, o sea que la implementacihn del 100% del SITP cero estarha lista antes del mes de junio de 2017".

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Igualmente, advirtih, "que entre octubre del aho de 2014 y marzo de 2015, tan shlo se han incorporado 308 autobuses de nuevo la flota del SITP en su componente zonal, es decir 56,2 autobuses por mes, esto por supuesto pecado incluir un Egobus y Ecobus que tienen unas condiciones especiales.

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Y fue mhs allh en sus denuncias sobre la ocupacihn indebida del espacio phblico en Transmilenio, al afirmar que el sistema esth invadido por vendedores ambulantes, seudoartistas, siendo las troncales con mayor presencia de vendedores ambulantes, Suba, seguido de Occidente y Centro.